12月13日，经济日报头版头条刊发《变过路经济为产业高地 山东济宁推进港产城联动发展》，报道我市将内河航运作为推动城市转型升级的重要突破口，推动港口从“过路经济”向“产业高地”转变。

　　近年来，山东省济宁市将内河航运作为推动城市转型升级的重要突破口，推动港口从“过路经济”向“产业高地”转变。今年前10个月，济宁市港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长17.4%、12.3%。

　　借助入选港口型国家物流枢纽城市的机遇，济宁加速推动港产联动。聚焦“建设北方内河航运中心”目标定位，济宁出台《关于加快实施现代港航物流战略推动内河航运高质量发展的意见》等一揽子政策文件。依托内河港口济宁港航梁山港，建设了临港国际智慧制造产业园，年加工及仓储煤钢100万吨、制造集装箱3万标箱和运输专用车1万台。近日，总投资29亿元的济宁港航梁山港二期项目正式启动，项目建成后将新增40万标箱集装箱运力。济宁产城融合重点项目跃进港，建有共享加工车间、临港智慧仓库等临港钢材集散基地。

　　大力发展智慧港口。龙拱港利用数字孪生和人工智能等前沿科技，建成全国首家内河全流程无人化集装箱作业港；梁山港打造了全国内河首家智慧中心。目前，济宁开通内河集装箱航线条，构建起以多式联运、绿色智慧及供应链为核心的港航物流体系。

　　据介绍，济宁探索“前港中厂后园”的发展新模式，推动济宁从区域性运河节点向国家级航运资源配置中心跨越。“全力建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿元大产业，实施临港产业突破等工程，加快建设北方内河航运中心，全面构建通江达海、连通世界的开放新通道。”济宁市委书记温金荣说。

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