“放管服”让云轨跑出济宁速度146个桩基已经完工
从4月26日济宁市政府与比亚迪股份有限公司签约至今在，有关“云轨”的每一条消息都备受市民关注。昨日，记者探访了云轨项目首期10公里的孔孟旅游快线(邹城段)和产业基地项目建设，目前已完成了146个云轨桩基建设，比亚迪整车产业基地1号厂房钢结构钢梁也已吊装完成，2号厂房完成基础承台，预计9月份“云轨”轨道零部件就开始投产，孔孟旅游快线月底或建成通车。
近日，比亚迪公司发来感谢信，对比亚迪项目在济宁各项工作的顺利开展表示感谢，并把比亚迪济宁项目的高效推进称为“济宁模式”在全国推广。记者在采访中了解到，为了让市民尽早体验到“云轨”、发挥云轨交通的辐射带动作用，我市在“放管服”改革向纵深推进的同时，不断将改革向横向拓宽，以优质高效服务推进项目建设，促使比亚迪股份有限公司扩大在济投资规模，以济宁为中心布局轨道交通、“云轨”整体制造基地、新能源专用车生产基地北方战略核心。
昨日下午，记者在邹城经济开发区的比亚迪云轨机车生产基地看到，产业基地的1号厂房(轨道梁厂房)目前完成了钢结构施工和基础周边硬化，正在进行屋顶施工，2号厂房(车辆厂)也已完成基础承台。
“目前轨道梁模具全部到达，工作人员已经开始相关安装。”在1号厂房，比亚迪云轨产业园项目经理赵朋辉指着一套云轨轨道梁模具“雏形”告诉记者，1号厂房主要承担着云轨的“基础”——轨道梁生产安装工作，目前建成了4套“雏形”，其他配套设施也已到达，预计9月上旬1号厂房基本具备轨道梁生产条件。赵朋辉说，借助先进的数控技术，轨道不管是弯的还是直的，轨道梁误差都能控制在2毫米以内。此外，2号厂房(车辆厂)预计年底能完成车辆厂主体框架建设。
随后，记者来到正在施工的孔孟旅游快线时左右，工作人员正在操作着打孔机在峄山路上打孔。“平均每隔20米做一个桩基，根据地质情况，桩深需要8至30米，目前完成了146个桩基的建设。”比亚迪云轨工程部基建工程师姚军告诉记者，该路段预计10月中旬完成桩基施工，11月中旬完成承台、墩柱和盖梁施工，11月底建成通车。
“网络办公+现场办公”，轨道零部件下月开始投产
云轨项目科技含量高、投资巨大、社会各界高度关切，从签约到现在，工程顺利推进只经历了4个多月的时间，记者在采访中了解到，这是因为我市在全力深化“放管服”(简政放权、放管结合、优化服务)改革，不断创新管理机制，打造项目推进“济宁模式”。
4月26日，济宁市政府与比亚迪股份有限公司签约，当日下午，双方团队立即入驻集中办公区域开展工作。成立了市长任组长的济宁市与比亚迪公司全面合作推进工作领导小组，下设云轨建设、产业项目、市场服务、深化合作等4个工作组，负责云轨线路、产业基地项目建设及相关工作的组织领导、统筹规划、协调落实等工作，并从项目建设中涉及的各职能部门抽调专门人员，成立了比亚迪项目建设指挥部，抽调人员与原单位脱岗，与比亚迪云轨交通产业项目推进领导小组实行集中办公。7月19日，比亚迪股份有限公司给济宁市人民政府的感谢信中，把比亚迪“云轨”项目的高效推进机制赞誉为“济宁模式”，公司董事会确定全国在建项目全面推广运用。“比亚迪整车基地建设项目、云轨线路建设项目前期推进阶段所涉及的节能评估、环境影响评价、碳排放影响评估、安全评价、水土保持方案、地质灾害危险性评估等由串联方式调整为并联方式进行，快速完成济宁市云轨交通有限公司、济宁比亚迪实业有限公司注册，10公里轨道交通旅游示范路段建设立项、详勘、文物考古勘探等工作。”该项目相关负责人告诉记者，在云轨项目建设过程中，我市下放行政权限，项目评审跑出“济宁速度”。
此外，济宁与比亚迪投资方采取“网络办公”、“现场办公”等方式，建立了比亚迪项目建设微信群，随时上传项目蕞新进展及存在的问题等，问题涉及职能部门必须及时回复，不能及时解决的将启动现场办公、问题会商等制度，形成了项目信息快速反馈机制，确保问题及时有效解决，保障目建设的优质性、高效性。目前，比亚迪整车产业基地1号厂房钢结构钢梁吊装完成，2号厂房完成基础承台，预计9月份“云轨”轨道零部件开始投产，孔孟旅游快线月底建成通车。
4月26日济宁市政府与比亚迪股份有限公司战略合作暨山东比亚迪云轨生产基地项目签约仪式在济南山东大厦举行。
5月26日济宁市云轨交通有限公司、济宁比亚迪实业有限公司均注册完毕，注册资金分别为6.9亿元、5000万元。比亚迪云轨生产基地选址确定，孔孟旅游快线(邹城段)建设立项及详勘工作完成。
6月26日比亚迪整车产业基地开工建设，8月底建成并投入生产。
7月15日孔孟旅游快线邹城段工程已开工建设，预计11月底建成通车。
7月19日比亚迪公司发来感谢信，对比亚迪项目在济宁各项工作的顺利开展表示感谢，并把比亚迪济宁项目的高效推进称为“济宁模式”在全国推广。
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