山东省济宁曲阜经济开发区
经国家发改委审核通过的省级经济开发区，分东、西两区，总规划面积50.6平方公里，建成区25平方公里，位列山东省140家省级经济开发区50强。
基础设施完成了“七通一平”，部分地区达到了“九通一平”，建有金融、保险、大学、职业中专、住宅小区及配套服务设施，可为入驻客商提供方便快捷服务。
曲阜位于长三角和京津冀的中间区域，苏鲁豫皖四省交汇处，毗邻山东半岛蓝色经济区及中原经济区，承东启西、融南汇北，区位优势明显。在沿海和一线城市劳动力、工业资源要素供给紧张、成本增加的压力下，曲阜现已成为沿海及经济发达地区企业向外转移的优先选择，是其市场布局的重要节点。
全市公路通车总里程1450.659公里，其中高速公路2条65.633公里、国道2条61.866公里、省道1条3.049公里、县道10条114.937公里、乡道38条284.464公里、村道1113条920.71公里。其中104国道（北京-福州）、京台（北京-台北）高速公路和327国道（山东菏泽-江苏连云港）、日兰高速公路（日照-兰考）在曲阜境内纵横交叉，日兰高速西与连霍高速公路相接，形成两纵三横公路网（两纵：京台高速、G104；三横：日兰高速、G327、崇文大道）。
全市过境铁路186.789公里，其中京沪高速铁路35.1公里、鲁南高速铁路72.9公里（正线公里）、京沪线公里、兖石铁路北环线公里。
京沪高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，2011年6月30日正式通车。京沪高铁南北向贯通曲阜市境，并在曲阜市息陬镇设立中心站——京沪高铁曲阜东站。日兰高速铁路（鲁南高铁）是国家“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。日兰高铁在曲阜设曲阜东站和曲阜南站，在曲阜东站与京沪高铁实现互联互通。2019年11月26日，日兰高速铁路日照至曲阜段正式开通运营，菏泽到曲阜段目前正加快建设中，预计2021年底建成。
中国经济大动脉京沪（北京—上海）铁路在曲阜西北部掠过；新兖石（新乡—兖州—日照）铁路通过曲阜，并设曲阜火车站，向西与陇海线相连，直达中国西部、中亚、西亚与欧洲。
距离济南遥墙国际机场只有160公里，之间有高速公路（京台高速、济南机场高速）相连接，而到济宁曲阜机场则有专线公里，曲阜到济宁曲阜机场仅需1小时，到济南遥墙国际机场1.5小时，到徐州观音机场1.5小时。
曲阜距日照港240公里，距青岛港360公里，距京杭大运河济宁港40公里。客货运输企业:货运企业142家：有4059辆货车，其中牵引车1452辆、挂车1418辆，总吨位63563.23吨。
曲阜汽车站（跨县客车64辆，2555个客位，线条）；城乡客运有限公司（374辆公交车，51条线路）；安信出租汽车公司、通顺出租汽车公司、儒运出租汽车公司（278辆出租车）；天马旅游公司（5辆新能源旅游客车）；有容旅游汽车有限公司（26辆新能源旅游客车）
曲阜境内各类花卉135种，其中:兰花为市花。药材120余种。林木有乔、灌、花木140种及变种。经济树主要有苹果、桃、杏、梨、山楂等29种。观赏树有桧、柏、银杏、雪松、丁香等49种，其中:桧柏为市树。水生植物26种。畜禽主要有牛、马、驴、骡、猪、羊、鸡、鸭、鹅、兔等。各种鸟类29种，其中:鹭鸶为市鸟。还有野生兽类10余种，昆虫类30余种。水生动物主要有鱼类、虾类、贝类等。
曲阜矿产资源以建材非金属矿产和能源矿产为主。目前共发现矿产30种，查明矿床85处，矿化点28处。煤炭查明储量为93043万吨；其它非建材非金属（灰岩、花岗岩、砖瓦用粘土）查明资源含量为1377.158万立方米。优势矿产资源是“三石、三土、砂、煤、水”即花岗岩、石灰岩、白云岩、耐火粘土、膨润土、转瓦粘土、建筑用砂、煤及饮用天然矿泉水。
曲阜市地下水和地表水多年水资源总量29957万m³，曲阜市地下水和地表水多年平均水资源可开采量20810万m³。截止2019年12月，有塘坝数量258座。水库共计41座，其中大二型水库1座，小一型水库7座，小二型水库33座，水库总库容14685.4万m³。
截至2019年底，曲阜拥有国家A级景区12处，其中5 A级景区1处， 4A级景区4处；国家森林公园1处；国家农业旅游示范点1处，山东省旅游强乡镇8家。成立旅行社42家，分社2家，市外旅行社驻曲阜营业网点21家，星级酒店8家，曲阜香格里拉、曲阜JW鲁能万豪大酒店相继开业，形成了完备的旅游服务链条。曲阜相继入选中国研学旅游目的地、国家全域旅游示范区，曲阜优 秀传统文化传承发展示范区纳入国家“十三五”规划，国 家级文化产业示范园区加快建设，孔子学院总部体验基地、尼山世界文明论坛会址落户曲阜，尼山圣境、孔子博物馆相继开园纳客。
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